O interruptor original era binário e ficava ligado ou desligado.
Antigamente era chamado de interruptor do pedal do freio porque era isso que era. O interruptor ou sensor de pressão completaria o circuito para ligar as luzes de freio ou…
01
out2024
20
ago2024
O teste de faísca é um dos testes mais enganosos para o sistema de ignição.
O teste de faísca só lhe dirá que o sistema de ignição tem controle e pode enviar energia para o lado primário da bobina. Você poderia ter confirmado isso com…
20
ago2024
Os turbocompressores voltaram
Turbocompressores não são uma tecnologia nova. Nas décadas de 1980 e 1990, muitas montadoras usaram turbocompressores em motores a gasolina para desempenho em aplicações limitadas. Muitos desses veículos ganharam má…
20
ago2024
A informação é a chave
Os sistemas de suspensão pneumática podem controlar a altura do veículo, o conforto do passageiro e melhorar o manuseio. Como eles operam e trabalham com o resto dos sistemas no…
07
ago2024
O teste de faísca é um dos testes mais enganosos para o sistema de ignição.
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31
jul2024
Os turbocompressores voltaram
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24
jul2024
A informação é a chave
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05
jun2024
O primeiro passo em qualquer processo de diagnóstico é realizar uma inspeção visual do veículo.
Os procedimentos de diagnóstico mais comuns para bombas de combustível no passado eram analógicos e práticos, e a maioria dos problemas relacionados à bomba de combustível podiam ser resolvidos com…
29
maio2024
A suspensão ativa utiliza uma tecnologia que controla os movimentos verticais das rodas com um sistema de bordo
A maioria dos sistemas de suspensão ativa vem em vários estilos com nomes sofisticados como airmatic, dynamic ou advanced. E não importa se é um BMW, Mercedes ou Jaguar, uma…
03
jan2024
Problemas com o módulo da carroceria? Desconecte totalmente o cabo negativo do terminal da bateria!
Se a alimentação da bateria para o veículo for desconectada por qualquer motivo, o Módulo de Controle do Chassi (também conhecido como módulo de controle da carroceria BCM) pode não…